Ладошки, у меня РАНЧИК РОДИЛСЯ! :-)
...
Уважаемые давние поклонники и посетители Ладошек!
Я запускаю коммьюнити-сайт, новый проект, а вы все, будучи
https://www.facebook.com/run4iq
Бег для интеллектуалов.
Бег для интеллекта.
Бег "за" интеллектом. Он сам не придёт ;-)
Ранчик родился!
Андрей AKA Andrew Nugged
Ладошки служат как архив программ для Palm OS и Poclet PC / Windows Mobile
и разрешённых книг с 15 окрября 2000 года.
Щепетнев, Василий Павлович (р. 28 октября 1955) — русский писатель-фантаст. Окончил Воронежский медицинский институт. Работает врачом, совмещая это с литературной деятельностью. Живет в Воронеже.
С февраля 1998 в Сети существует редактируемый им журнал НФ и Ф «Rara Avis». Появилось 14 номеров (на конец 2004).
В журнале «Компьютерра» под рубрикой «Село Щепетневка» публикует фельетоны, многие из которых имеют отношение к НФ и Ф.
отрывок из произведения:
...Очередная условная граница… Что-то быстро они мелькать стали: только привык, ставя дату, выводить «2007», а не, скажем, «2002» или «2005», как уже нужно привыкать к «2008»! Какие-то года стали недолговечные… Больше всего в 2007 году меня порадовало возвращение к растительному топливу. В Лисьей Норушке нет даже самой захудалой нефтяной скважины, зато бурьян год из года удается на славу. Мысль, что этим бурьяном можно двигать машины, греет. Можно даже рожь посеять, пшеничку, свеклу… Если моторам не золотую горючку скармливать, а продукты родимой земли, то запросто и уберем, и посеем, и вспашем все, что только захотите.
Уже и автопробеги машин на альтернативном топливе появились. Пока робок и слаб этот поток, но дайте время! Однако переработка пшеницы и опилок в спирт, а подсолнечника — в масло есть лишнее звено. Еще и машины подстраивать под новое топливо… Овес и сено даем непосредственно лошадям, избегая промежуточных операций, — и все встает на свои места.
Действительно, странно часами простаивать в очереди за свободной дорогой (очередей теперь нет, есть пробки, а в чем разница?), имея под капотом сотню лошадей. Стоять умеет и одна. Конечно, концы сейчас большие, с юго-востока Москвы ездить на северо-запад, чтобы перебирать бумажки, отвечать на звонки и опутывать липкой нитью залетевших клиентов на лошади, несподручно. Но весь этот стереотип — грозное начальство, трепещущие подчиненные и заискивающие просители — пора оставить историкам. Хороший, толстый канал, и кричать, топать, обещать, вымогать и делиться можно не выходя из квартиры.
Время, потерянное в очередях время дапомноженное на стоимость горючего, принудит изменить мышление, а с ним и уклад городской жизни. Там, где присутствия человека избежать все же не удастся — грузчик в универсаме, дантист в зубоврачебном кабинете, — стоит просто жить в том же квартале, где и работаешь. Дом у работы продляет жизнь вдвое! Ну а для экстренных нужд — пожарных, милиции, съезда народных депутатов — останутся электропоезда и дирижабли. Представьте заголовки газет 2009 года: у чиновника угнали тройку рысаков стоимостью в миллион ефимков! Конечно, остается проблема навоза. И сразу выяснится — правы были фантасты XIX века, предупреждая о навозной опасности, еще как правы! Но человеческий гений преград не знает. Специальный навозоприемник под хвостом у рысака, пункты сбора, и вот навоз становится главным экспортным товаром, а Россия превращается в Великую Навозную Державу…