Ладошки, у меня РАНЧИК РОДИЛСЯ! :-)
...
Уважаемые давние поклонники и посетители Ладошек!
Я запускаю коммьюнити-сайт, новый проект, а вы все, будучи
https://www.facebook.com/run4iq
Бег для интеллектуалов.
Бег для интеллекта.
Бег "за" интеллектом. Он сам не придёт ;-)
Ранчик родился!
Андрей AKA Andrew Nugged
Ладошки служат как архив программ для Palm OS и Poclet PC / Windows Mobile
и разрешённых книг с 15 окрября 2000 года.
Опубликовано в апрельском номере за 2004 год международной газеты «Секретные материалы XX века».
отрывок из произведения:
...Единственно правильным рассуждением в данном случае может быть только одно: сенсацию можно «выдавить» из чего угодно, даже из того, что и за сенсацию-то принять довольно проблематично. Сие положение справедливое... но не всегда! Об автомобиле «Rinspeed Splash» швейцарской компании «Rinspeed» стоит поговорить отдельно, ибо сей пример выбивается из общепринятых утверждений...
Так называемая «летающая» машина «Rinspeed Splash» была впервые представлена миру на «World premiere at the Geneva Motor Show 2004». Название этого довольно интересного автомобиля-амфибии говорит само за себя: «всплеск», «брызги» или же... «сенсация».
Под сверхлегким корпусом авто, которое уважаемая публика успела окрестить не иначе, как «игрушкой для спортсменов-гурманов», скрывается специально спроектированный гидравлический механизм, модифицирующий всего за десять секунд легкую гоночную машину... в амфибию. Стоит оговориться: скорость «Rinspeed Splash» на суше составляет чуть больше двухсот километров в час (разгон до 100 км/час происходит за 5,9 секунд), на воде — 80 км/час. Согласитесь, характеристики для малолитражки более чем приличные. Не «всякая коробчонка» может похвалиться такими показателями. И это еще не все! Согласно утверждениям президента компании «Rinspeed» Франка Риндеркнета (Frank M. Rinderknecht) в разработке «Rinspeed Splash» были использованы доселе не принятые (в силу ряда причин) технологии, которые, в конечном счете, можно считать революционными. В том числе для дальнейшего развития автомобилестроения.
Трудно представить, о чем же именно говорил Франк Риндеркнет, хотя, возможно о том, что «Rinspeed Splash» имеет двухцилиндровый двигатель(«DVS», «ДВС») с турбопроцессором и четырьмя клапанами на каждый цилиндр, объемом 750 кубических сантиметров. Уже известно, что его разработали в компании «Weber Motor», специалисты которой настояли на том, чтобы их новое детище работало как на природном газе, так и на бензине. Именно поэтому «Rinspeed Splash» можно по праву считать пионером в этой области (автомобильно-амфибиальной).
А как дела обстоят с «передвижением по воде»? «Rinspeed Splash», будучи уже трансформированной в амфибию, перемещается по водной глади на подводных крыльях. Примерно так же, как «Ракеты», ежедневно курсирующие от Петербурга до Кронштадта (и обратно).
Специалисты из «Rinspeed» «совершили технический кульбит» таким образом, что за заднее антикрыло «Сенсации» одновременно является крылом подводным.
На воде оно поворачивается на 180 градусов книзу. Передние же крылья, спрятанные в пороги кузова, поворачиваются на 90 градусов немного в бок и затем наклоняются вниз. Таким образом, с каждой стороны машины образуется V-образная несущая плоскость...
...Единственно правильным рассуждением в данном случае может быть только одно: сенсацию можно «выдавить» из чего угодно, даже из того, что и за сенсацию-то принять довольно проблематично. Сие положение справедливое... но не всегда! Об автомобиле «Rinspeed Splash» швейцарской компании «Rinspeed» стоит поговорить отдельно, ибо сей пример выбивается из общепринятых утверждений...
