Ладошки, у меня РАНЧИК РОДИЛСЯ! :-)
...
Уважаемые давние поклонники и посетители Ладошек!
Я запускаю коммьюнити-сайт, новый проект, а вы все, будучи
https://www.facebook.com/run4iq
Бег для интеллектуалов.
Бег для интеллекта.
Бег "за" интеллектом. Он сам не придёт ;-)
Ранчик родился!
Андрей AKA Andrew Nugged
Ладошки служат как архив программ для Palm OS и Poclet PC / Windows Mobile
и разрешённых книг с 15 окрября 2000 года.
Генрих Альтов. Прозаик, инженер-изобретатель, создатель ТРИЗ. Родился в Ташкенте. Окончил Азербайджанский индустриальный институт. В начале 1950-х годов был репрессирован. После освобождения работал журналистом в Баку. Начал публиковать научно-фантастические произведения в 1957 году, дебютная публикация — рассказ «Зиночка» в соавторстве с Вячеславом Фелицыным. В первой половине 1960-х годов считался одним из ведущих отечественных писателей-фантастов. В 1990 году переехал в Петрозаводск. Скончался 24 сентября 1998 года.
отрывок из произведения:
...Стрелка спидометра указывала на цифру «30». У опытного мотоциклиста, — а Георгий Владимирович Строев считался одним из лучших гонщиков столицы, — такая скорость на хорошем шоссе вызывает лишь чувство досады. Постовой милиционер на шестом километре удивленно поглядел вслед проехавшему Строеву: «Не поздоровался... не нарушает дозволенную скорость... Странно».
Впрочем, всё объяснялось просто. Если для постового милиционера скорость машин делилась на дозволенную и недозволенную, то у Строева существовала несколько более сложная и отнюдь не предусмотренная правилами движения взаимосвязь между скоростью езды и настроением. В настроении мечтательном он предпочитал скорость от тридцати до сорока километров. Когда Строев обдумывал не решенные за неделю конструкторские задачи, стрелка указателя подходила к пятидесяти. Если скорость еще возрастала, это значило, что произошел неприятный разговор с начальством, которое далеко не всегда приходило в восторг от смелых технических идей Строева. Между цифрами «60» и «90» лежала скорость, на которой Строев отдыхал.
Обычно чередование скоростей было довольно закономерным. Каждый субботний вечер, выбравшись из сутолоки городских улиц на просторное шоссе Москва — Ярославль, Строев резко увеличивал скорость машины. Стрелка спидометра, однако, недолго задерживалась на цифре «50». Талантливый авиаконструктор, Строев быстро решал технические задачи. Быстро... и необычно. Эта необычность и была причиной того, что большую часть пути Строев ехал со скоростью шестьдесят километров в час. Только за Покровским, свернув на ярко освещенный участок шоссе, Строев прибавил газ.
Ниже цифры «40» стрелка спидометра опускалась очень редко. И не только потому, что Строев любил быструю езду. Двенадцать лет прошло после гибели Марины Черных, и за все эти годы Строев ни разу не был по-настоящему влюблен. Но сегодня...
Под мягкий рокот отлично работающего мотора Строев перебирал в памяти сегодняшние события.
Вызов к министру... Строев давно ожидал этого разговора, однако, входя в кабинет, изрядно волновался. Министр был не один — в стороне, на диване, сидела девушка. Еще с фронта, где Строев все четыре года прослужил в армейской контрразведке, у него сохранилась привычка с одного взгляда, как бы фотографируя, надолго удерживать в памяти лица. Девушка была настолько хороша, что Строев понял: на этот раз особых усилий памяти не потребуется. Первое впечатление оказалось таким сильным, что он смутился, и заранее продуманный рассказ о сделанных им предложениях утратил первоначальную стройность. Министр, однако, слушал с интересом, улыбался, расспрашивал о деталях...
%20-%20Tayna%20troynogo%20udara.jpg)
...Стрелка спидометра указывала на цифру «30». У опытного мотоциклиста, — а Георгий Владимирович Строев считался одним из лучших гонщиков столицы, — такая скорость на хорошем шоссе вызывает лишь чувство досады. Постовой милиционер на шестом километре удивленно поглядел вслед проехавшему Строеву: «Не поздоровался... не нарушает дозволенную скорость... Странно».
