Ладошки, у меня РАНЧИК РОДИЛСЯ! :-)
...
Уважаемые давние поклонники и посетители Ладошек!
Я запускаю коммьюнити-сайт, новый проект, а вы все, будучи
https://www.facebook.com/run4iq
Бег для интеллектуалов.
Бег для интеллекта.
Бег "за" интеллектом. Он сам не придёт ;-)
Ранчик родился!
Андрей AKA Andrew Nugged
Ладошки служат как архив программ для Palm OS и Poclet PC / Windows Mobile
и разрешённых книг с 15 окрября 2000 года.
Из книги «Певчие Ада». Рамонские истории о том, что было — и о том, что могло быть.
отрывок из произведения:
...Суэцкий канал известен человечеству издревле. Еще в тринадцатом веке до н.э. во времена правления фараонов Сети I и Рамсеса II предпринимались колоссальные работы по восстановлению судоходства между Нилом и Красным морем. Около двухсот тысяч рабов заплатили жизнью, чтобы сооружение, созданное воистину в незапамятные времена, вновь начало функционировать. С превращением Египта из великой державы во второстепенную ресурсов для поддержания канала в надлежащем состоянии стало не хватать. Со временем мерзость запустения восцарила на месте великого чуда.
Когда в девятнадцатом веке началось сооружение современного канала, то ученые обнаружили явные следы предтеч. К сожалению, планы строительства не предусматривали детальных археологических исследований, что обернулось невосполнимыми потерями для науки. Удалось собрать и сохранить лишь малую часть предметов, принадлежащих современникам фараонов. В семидесятые годы двадцатого века некоторые из орудий, найденных на месте древнего канала, были подвергнуты анализу на содержание радиоактивного углерода, что позволило определить их возраст. Результат оказался сенсационным: часть предметов было датировано 1300 годом до нашей эры, но один из них (названный «артефактом Родригеса» по имени нашедшего его в 1854 году археолога) показал невероятное: согласно соотношению обычного и радиоактивного изотопов углерода, ему было семь тысяч лет! Следовательно, канал существовал за пятьдесят веков до рождения Христа.
Не менее интересна история строительства тоннеля под Ла-Маншем. Римляне, покорившие Британию, говорили как о факте о тоннеле, связывающем остров и материк, отмечая, впрочем, что тоннель находится в ужасающем состоянии и гораздо удобнее и безопаснее переправляться через пролив морем. В средние века встречались люди, утверждавшие, что проходили из Франции в Англию и обратно подземным путем. Одним из них был тамплиер Бадри Дебайен, описавший специально для папы Бонифация VIII «дорогу под морским дном». В манускрипте он повествует об ужасных монструозиях, подстерегающих путника во мраке, о наличии ложных ходов, заводящих в непроходимые лабиринты, о светящейся плесени, видом своим сначала усыпляющей, а потом и умертвляющей проходящего. Комментаторы — медиевисты утверждают, что во многом опасности были преувеличены, дабы отбить у непосвященных охоту воспользоваться путем, который тамплиеры считали своим достоянием. Во всяком случае карта, на которой указывался ход, была начерчена способом, не позволявшим без ключа найти таинственный тоннель. Позднее, во времена папы Климента V и короля Франции Филиппа Красивого, орден тамплиеров уничтожили, а великого магистра Жака де Молэ подвергали пыткам якобы и для того, чтобы тот открыл тайну хода под проливом. Не добившись желаемого, Климент V объявил этот ход творением Сатаны и поставил пользование им в вину тамплиерам среди множества других вин и прегрешений...
...Суэцкий канал известен человечеству издревле. Еще в тринадцатом веке до н.э. во времена правления фараонов Сети I и Рамсеса II предпринимались колоссальные работы по восстановлению судоходства между Нилом и Красным морем. Около двухсот тысяч рабов заплатили жизнью, чтобы сооружение, созданное воистину в незапамятные времена, вновь начало функционировать. С превращением Египта из великой державы во второстепенную ресурсов для поддержания канала в надлежащем состоянии стало не хватать. Со временем мерзость запустения восцарила на месте великого чуда.
