Ладошки, у меня РАНЧИК РОДИЛСЯ! :-)
...
Уважаемые давние поклонники и посетители Ладошек!
Я запускаю коммьюнити-сайт, новый проект, а вы все, будучи
https://www.facebook.com/run4iq
Бег для интеллектуалов.
Бег для интеллекта.
Бег "за" интеллектом. Он сам не придёт ;-)
Ранчик родился!
Андрей AKA Andrew Nugged
Ладошки служат как архив программ для Palm OS и Poclet PC / Windows Mobile
и разрешённых книг с 15 окрября 2000 года.
Александр Григорьевич Зеленский (псевдонимы: Александр Знаменский, Илья Стальнов). Родился 24.03.1953 г. в Москве в семье служащих. Окончил медицинское училище (1974), факультет журналистики МГУ (1983). Работал в газетах: «Красный воин» (1983–87), «На стройке» (1987–90), «Отечество».
Печатается с 1970 года (газета «Московский комсомолец»).
Член Союза писателей России, главный редактор журнала военных приключений, детектива и фантастики «Сокол». Любители фантастики знают его под псевдонимом «Илья Стальнов» (совместно с И. Рясным), любители детектива — под псевдонимом «Александр Знаменский», и только историко-приключенческие романы он подписывает своей собственной фамилией. В общей сложности увидели свет более двенадцати томов его художественной прозы, изданной крупнейшими издательствами как в нашей стране, так и за рубежом. Одно только собрание фантастики составляет без малого восьмитомник, который выходил уже дважды и моментально исчезал с книжных прилавков.
отрывок из произведения:
...Отец народов в свое время сказал великую фразу о людях-винтиках большой машины. Как ни крути, а тут он был привычно прозорлив. Великий поэтический и философский смысл этого определения был истерт в последние времена беспомощными шутками и глупыми осуждениями.
Действительно, если присмотреться хотя бы к нашему обществу повнимательнее, то напрашивается именно такая ассоциация. Раньше была отлаженная, четко работающая машина с прилаженными винтиками, пружинами и коленвалами. Все что-то строили, ковали, осваивали, покоряли, сажали, сидели, выходили, руководили. Все бодро двигались в своих пазах и желобках. Постепенно машина ржавела. Давала сбои. Подвергалась реконструкции. И сегодня рэкетиры и политиканы, бомжи и менеджеры, глупцы и умники, трепачи и душевнобольные, самонадеянно твердя о свободе, сами не понимают, что являются опять-таки теми же раз и навсегда установленными на свое место деталями машины, только вот нынешняя машина ни к чертям не годится и способна больше на пыхтение и гарь, чем на полезную работу, а тут еще и смазку разворовали, и солярку налево продали.
Так что правда во все времена одна — люди-винтики, которые считают, что они и не винтики вовсе, обречены ходить внутри паза.
Но ведь помимо винтиков есть и рычаги. Те, кто задают темп, ритм и направление работы всей машины. Пусть за них дергают откуда-то свыше, но рычаг не винтик. Если винтик выпадет, можно подлатать, подремонтировать, сменить на новый А вот если рычаг заклинит, жди беды...
...Отец народов в свое время сказал великую фразу о людях-винтиках большой машины. Как ни крути, а тут он был привычно прозорлив. Великий поэтический и философский смысл этого определения был истерт в последние времена беспомощными шутками и глупыми осуждениями.
